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泾渭新城何时纳入市公交系统?

时间:2021-09-22 来源:本站原创 作者:admin

  城市北跨战略如火如荼进行之中,区域公共交通并没有与时俱进,群众出行极为不便。本人多次留言“将泾渭公交纳入西安市公交系统,由市公交总公司开发运营该区域公交线路”未见成效。客服回复“正在大力推进此项事宜,六七月份会调研泾渭新城区域建设公交调度站,83559.con顶尖高手论谈。并开发新的公交线号线”。然而前段时间官方回复并不会开发新的公交线号线。原因是:该区域没有公交调度站。那么请问是不想建公交调度站?还是不能建公交调度站?还是偌大个泾渭新城找不到一块建公交调度站的场地?北跨仅仅靠西高运营的那几条乡镇公交线路够吗?连居民出行都保证不了何谈北跨?别提314,314只能开到马家湾,对于泾渭新城的居民来讲远水解不了近渴。更别提泾渭定制公交,出趟门坐个公交还要提前买票,试问网上购票如果好用为什么市内公交不大力推广?

  您好!首先感谢您对我们工作的关注与支持。目前,泾渭新城区域已有318路、315路、316路、328路、319路、泾渭定制公交1、2、3号线号线条公交线路。公交线路的开通和调整需要考虑客流需求、道路通行条件、公共交通基础设施配建等实际情况。目前,泾渭新城连接西安市区仅有西铜一级路、泾渭路-广运潭大道两条道路,且两条主要通道均已有公交线路,若新开线路均与目前公交线路长距离复线。同时,该区域无公交场站,根据《西安市公共汽车客运条例》第17条相关规定,不具备新开公交线路的条件。公交场站等基础设施需由属地政府根据《西安市常规公共交通基础设施规划建设标准(修编)》负责配建。另外,行业管理部门将会同西高公司在地铁十四号线开通后将对相关公交线路规划调整,调整后的公交线路将与地铁十四号线进行对接,以满足该区域市民出行需求。欢迎您继续关注并监督我们的工作。5月20日15:00电话回复市民,市民表示理解。联系人:张健电线

  不能开通公交线路的原因是:长距离复线还是区域无公交场站?先说复线问题,因现有公交无法满足市民出行(发车间隔长、设站不合理、覆盖居民区少),如果市公交公司可以接管,解决上述问题,完全不用开发新的线路,只需要在先走基础上进行优化即可;另外规定是死的,人是活的。因区域连接市区只有两条路,为了群众出行长距离复线在所难免,特殊问题还需要特殊对待。另外公交场站建设由哪个部门负责?

  针对您反映“泾渭新城何时纳入市公交系统?”的留言。公交线路的开通和调整需要考虑客流需求、道路通行条件、公共交通基础设施配建等实际情况。根据地铁十四号线月底完成线路优化,调整至地铁十四号线余公里。调整后将缩短线路运距、使车辆周转率得以提高,达到该线路和地铁的快速衔接,缩短市民候车时间,提升市民出行效率。

  另外,根据《西安市公共汽车客运条例》《西安市常规公共交通基础设施规划建设标准(修编)》相关规定,公交场站等基础设施需由属地政府根据负责配建。

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